Hola gente hace rato que no ando por aca , afortunadamente no he tenido inconvenientes mayúsculos que requieran de la sapiencia de los integrantes del foro. Escribo esta vez ya que me ha tocado una vez mas reemplazo de la depresora , Nico me vendió una Unipumps que esperemos sea buena realmente . He decidido meter mano yo en el tema y me encuentro con el siguiente inconveniente del cual no encuentro antecedente en el foro ; El mecánico que siempre atendió mi camioneta desde hace 8 años la ultima vez que metió mano en la depresora le hizo un injerto que , recuerdo fue algo así como para derivar aceite de la misma al venteo de gases . Esto es saco por otro orificio que le hizo a la depresora una manguerita y la conecto al venteo cerca del block con una especie de derivación . Mi pregunta apunta 1- si esto es correcto o si tiene alguna justificación lógica . La bomba de freno en ese mismo momento de esta derivacion se hizo a nuevo.2- Que hago ahora ? como tapo esa derivación al poner una depresora nueva .3 - Una mas y no jodo mas , he visto en algún canal ingles de youtube que hay quien coloca doble junta en la depresora a fin de que el vástago no golpee o golpee mas suavemente contra la tapa de la misma , puede ser ? Sirve ? . Bueno disculpen mi falta de terminología técnica y algun error conceptual propio de estar queriendo aprender . Gracias de antemano.
