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Registrado: 07 Ago 2007, 17:16
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Oct 2019, 10:01 
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Aquí está un esquema de lo que fue variando este modelo en los 30 años que lleva:

Imagenfoto pic post

Por eso tanto en Autoclásica como en la Estancia Don Juan lo vamos a festejar!

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Los invito a sumarse AQUI viewtopic.php?f=9&t=154529&start=80


Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Oct 2019, 20:18 
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German falta la disco 1 intermedia entre la panchita y la DII ! Que son la mayoria de las que hay aca.

Abrazo!!

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MARTÍN | Bahía Blanca
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Oct 2019, 21:11 
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Si, Martin, es cierto, pero para Land Rover nuestras Disco son el "facelift" de media vida de la D1. Al igual que en el caso de la D2, que arranca con los faros de las nuestras y luego del "facelift" tienen faros de plastico multiples. Ese es el motivo de la falta. A ver si aprovechan la oportunidad para ver muchas D1 juntas! No se repetira al menos por 10 años!
Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
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Mensaje sin leer Publicado: 03 Oct 2019, 23:30 
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Para mi gusto, después de la Disco II los modelos se convirtieron en 4x4 "burguesas" plagadas de electrónica y chirimbolos de poco o nulo uso y, además, re-costosos en compra y en mantenimiento (sería insólito por ej. ver una III, IV o V en un paseo de turistas por África o en expediciones duras fuera de camino). Pero bueno, eso pasa también en modelos no LR (aunque en algunos no tanto). Lo vintage, aunque más espartano, no pasa nunca de moda y, por si fuere poco, conserva más el valor (un plus nada despreciable :D ). Cada vez más, en vehículos 4x4 tiendo a comprar y tener modelos del pasado (digamos 20-25 años para atrás, tampoco es cuestión de ir a un Ford T... :D ). Con algo razonable en comodidad y AA más que suficiente y, además, cuida el bolsillo...Es una opinión

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Oct 2019, 15:47 
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Tuerca escribiste:
Para mi gusto, después de la Disco II los modelos se convirtieron en 4x4 "burguesas" plagadas de electrónica y chirimbolos de poco o nulo uso y, además, re-costosos en compra y en mantenimiento (sería insólito por ej. ver una III, IV o V en un paseo de turistas por África o en expediciones duras fuera de camino). Pero bueno, eso pasa también en modelos no LR (aunque en algunos no tanto). Lo vintage, aunque más espartano, no pasa nunca de moda y, por si fuere poco, conserva más el valor (un plus nada despreciable :D ). Cada vez más, en vehículos 4x4 tiendo a comprar y tener modelos del pasado (digamos 20-25 años para atrás, tampoco es cuestión de ir a un Ford T... :D ). Con algo razonable en comodidad y AA más que suficiente y, además, cuida el bolsillo...Es una opinión


totalmente de acuerdo !!!

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