[pato_vccl]

Bueno sigo preguntando hoy en la disco me dejo de marcar el velocimetro. Venia a 100km y la aguja cayo a 0km.
La consulta es tiene tripa? Bulbo de velocidad o alguno se le ocurre algo?
Gracias

[German Grüner]

Tiene captor, a la salida de la reductora, oculto tras la campana del freno de mano. Es posible que se corrija con sólo quitar y poner el conector.

Saludos

[pato_vccl]

Gracias por la respuesta. Ya lo voy a ver el finde

[cg]

A "quitar y poner" el conector sugerido por Germán, yo le agregaría entre medio una limpieza tanto de la ficha (bastante sencillo) como del conector en el captor (un poquito más complicado)

En mi Disco a veces me pasa que el velocímetro empieza a funcionar en forma errática (una vez llegó a marcar como 160... QUÉ EMOCIÓN!!) La mayor parte de las veces termina por arreglarse solo. Pero un par de veces tardaba mucho así que desconecté y le dí bastante WD40 a a ambas conexiones

[German Grüner]

A esta altura lo que jode ya a maa de 20 años de armado es la zona de crimpeado de los terminales con los cables. Mucho tiempo ya y corriente continua + humedad... Alguna dosis de WD40 ayuda tambien.

[Elgurk2271]

Compra limpia contacto de la marca delta saca el tablero que es miy sencillo y desarmalo y limpialo con eso arranca de nuevo.

[pato_vccl]

Gracias. Ya esta. Aparentemente estaba sucio

[German Grüner]

Vamos Pato, no retacees escritura. Qué parte limpiaste?

Saludos

[pato_vccl]

La de la caja reductora! Estaba sucio aparentemente

[Dani Ortiz]

Buenas tardes a todos!!

Para no abrir un tema nuevo, hago aquí mi consulta relacionada al velocímetro de mi disco.

Les cuento: Estaba estacionado en una calle de tierra, subo un pequeño desnivel para acceder al pavimento, hago por el mismo unos 50 metros y deja de funcionar el velocímetro. De pronto, comienza a funcionar de nuevo, siendo la velocidad real unos 80 km/h, pero el velocímetro comienza a marcar 160, y de ahí a 200, hasta que al final, la aguja quedó clavada casi pegada a la "H" de km/h.

A alguno le pasó esto? Será problema del captor o del tablero?

Espero sus respuestas. Desde ya muchas gracias y saludos desde la tierra colorada.

[cg]

Dani:
Me parece que el problema que tuviste puede ser causado por cuestiones similares a las que hemos discutido ya en este hilo.
Lo que puede haber pasado, en tu caso particular, es que el "saque" que se comió el velocímetro haya sido tan brusco que causó que la aguja quede trabada al fondo de la escala.
Entonces:
1) Limpiá los contactos del conector del velocímetro al captor en la caja de transferencia.
2) Dale unos golpes al velocímetro para ver si la aguja vuelve al cero. Caso contrario, habría que desarmar (es un poco complejo, pero con paciencia se logra) hasta llegar a volver la aguja manualmente.
En fin. Esto es lo que haría yo...

[Dani Ortiz]

Muchas gracias por tu respuesta, Claudio.