[jorgebran]

Estimados hoy estoy molesto,,, resulta que como ya poste en otro momento sigo teniendo el problema en el arranque al famoso tiki tiki que le doy y le doy y agarra, ayer me decidí arreglar esta molesta falla, (descarte burro lo repace completo , la llave esta bien) les comento que tuve que poner un cable con una llave directamente a la bomba ya que no mandaba corriente, no encendia el resorte del tablero al dar contacto entonces primero tengo que dar corriente con la llave que le puse y luego si arranca pero con el molesto tiki tiki, el cable lo tome de la llave de contacto osea que al apagar el motor se apaga no se si soy del todo claro,,, bueno el tema es que al desarmar todo el frente para llegar al famoso spyder siguiendo los pasos y fotos que muy gentil y claramente subio german, cuando logro sacar todo en ese abitaculo no hay ninguna caja como la que muestran que corresponde al spyder, saque fotos varias pero no logro subirlas para consultar, lo único que aparece pero debajo de la guantera es una ficha amarilla entre otras puenteada con un cable y un papel no se si sera este el lugar donde iba el spyder (no tengo idea) escucho un tic tic cuando doy arranque pero siento que viene de la caja que comanda los cristales, aproveche para cambiar la tecla del forzador del aire ya que no trababa y la tenia que forzar, eso barbaro ahora estoy con las lamparitas piojitos (no se si se consiguen varias quemadas) bueno disculpen lo extenso quería ser lo mas claro posible espero sugerencias muchas gracias nuevamente

[LNBOUVIER]

van las fotos.

[German Grüner]

Jorge, me han contado que algunos electricistas lo han desmontado de su ubicacion y lo han hecho caer para el lado de la guantera para acceder mas facil en caso de problemas. Aparentemente el mazo de cables se puede estirar hasta alli...No sera este el caso?

Saludos

[jorgebran]

hola german pense lo mismo, la una caja que veo es la que comente que comanda los cristales pero justamente en esa es en la que escucho el tic cuando le doy arranque, le mande fotos a landbouveir que me va a dar una mano para poder subirlas y uds, diran muchas gracias

[pikigrillo]

El ti tic no es del relay de arranque? Cuando mi spider aun formaba parte del sistema electrico de mi Disco ,cuando le daba arranque no hacia ningun ruido,el tablero andaba bien,el indicador de precalentamiento tambien,solo le dabas al arranque y estaba muda .me suena a otra cosa lo tuyo

[jorgebran]

piky o alguien sabe cual es el relay que correspondería al arranque...

[German Grüner]

En la pared lateral, quitando el plastico tapizado junto al tobillo derecho del acompañante...

Saludos

[jorgebran]

que tal les parece que puede ser por ahí el problema me tiene desconcertado gracias

[German Grüner]

Eléctricamente el spider está aguas abajo de ese relay. Si "zapatea" seria un tema propio de él o lo anterior.

Saludos


que

[jorgebran]

que tal German disculpa mi ignorancia y molestia, la ficha que esta en la foto no corresponde al emulador del spyder? y debajo del relay que esta debajo de la guantera vos decis que esta el spyder no lo veo y me vuelve loco esa falla lpm gracias nuevamente

[German Grüner]

Jorge, lamento no identificar ese elemento blanco y verde, ignoro si es original, nunca lo vi. El spider es un modulito cuadrado dentro de una caja parecida a la del levantavidrios. Estas seguro que fue desmontado de arriba del calefactor? No encontras el mazo de cables correspondiente?
Ubicaste exactamente el relay que se escucha? Tene en cuenta que al colocar el "encendido", hay varias funciones que se cumplen alrededor del auto. Ejemplo: relay de habilitación de las teclas levantavidrios, que las deja un tiempo despues de apagar, bujias de encendido, que es temporizado, ventiladores del AA... pueden no estar en relacion con lo que estas buscando. Convendria que busques en el lugar habitual adonde debería estar montado a ver si encontras alguna huella de alguna intervencion anterior.

Saludos

[jorgebran]

muchas gracias german tratare de encontrar la famosa caja luego comentare saludos

[cg]

Jorge:

El spider es así:




A él llega una ficha blanca (como la que tiene los cables con la cinta aisladora amarilla en las fotos de Landbouvier).

Esa ficha tiene que estar SÍ o SÍ. Conectada al spider, si éste aún existe. O con una ficha especial que reemplaza al spider. O con unos puentes "made in casa" en reemplazo del spider. En cualquiera de los casos (sobre todo en los dos últimos) tendrías que verificar que esas conexiones estén bien.

En su momento, yo anulé el Spider de mi Disco fabricando convenientemente los puentes para hacerlo. En esa ocasión aproveché a dejar la ficha blanca bien a mano debajo de la guantera.
Si querés y si te viene bien, decime en qué momento paso por tu casa así te la muestro (a la ficha, je je je) y vemos si podemos encontrar el fallo

Cualquier cosa, hablame

[jorgebran]

claudio querido te mando mp muchas gracias..
German siempre listo jejje seguramente con la ayuda de claudio lo pueda solucionar te agradezco mucho..

[pikigrillo]

El rele del solenoide de arranque es el K137

[jorgebran]

estimados realmente fueron de mucha ayuda, con el amigo claudio que gentilmente se molesto a mi casa y me dio una mano, quedo claro que el problema venia por el lado del tablero hacia el solenoide, con esas pautas empeze a revisar todo rave en mano y descubrí el problema estaba en la alarma bloqueaba el cable que manda corriente al tablero al rulo puenteado este volvió todo a su normalidad, no soy muy tecnico en mi explicacion pero es mas o menos asi lo que paso gracias a todos por su colaboracion

[cg]

Buenísimo, Jorge!
Me alegro que los hayas solucionado