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| Consulto. Traccion integral, ¿si o si? https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=13&t=153401 |
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| Autor: | Bracanin [ 25 Abr 2018, 20:25 ] |
| Asunto: | Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Hola gente. Hoy entré mi Disco a boxes para tratar de solucionar una pequeña falla eléctrica, y como hacía días que sentía vibrar el cardan delantero a cierto rango de velocidades, le pedí a mi mecánico que revisara eso. Se trataba de las crucetas, una de ellas ya casi en ruinas y la otra no mucho mejor. Pensaba que por suerte se me ocurrió hacerlo ver estando en la ciudad, y con la solución a mano. Pero hace años (cuando tenía mi legendario UAZ) me pasó algo similar en medio de la meseta central de esta bendita provincia de Santa Cruz, con el taller más cercano a 200 km. Cruceta destrozada, cardan trasero en el suelo. Lo saqué y llegué a destino sólo con tracción delantera. Si hubiera sido al revés (falla en el cardan delantero), hubiera sido todavía más fácil, ya que en el UAZ la tracción delantera era opcional. Con una palanca desde la cabina la habilitabas o no. Por lo tanto todo se reduciría a desactivarla y andar con tracción trasera. He leído en alguna parte que los LR, por no contar con esa posibilidad, son de tracción integral permanente y no es posible andar con un solo cardan. ¿Esto es verdad o es un mito? (no le encuentro explicación razonable, por eso pregunto a ustedes que saben... |
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| Autor: | facundo 300tdi es [ 25 Abr 2018, 20:35 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Es mentira, si le sacas un cardan cualquiera sea. Solo tenes que bloquear la reductora y seguís en traccion simple. Saludos |
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| Autor: | German Grüner [ 26 Abr 2018, 07:11 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
No me preocupo de escribir de mas, total el foro esta tan tranquilo que seguramente no molesta leer cosas redundantes, jaja! Tu pregunta era respecto de los land rover en general... Si bien el Discovery tiene como parte de su traccion integral permanente, un diferencial central que se encarga de compensar las diferencias de giro entre ambos ejes, permitiendo un giro sin liberar en forma de derrape de los neumaticos los esfuerzos torsionales en la transmision, tiene ademas la forma de bloquearlo sólidamente con una palanca, asi como escribio Facundo . Esta es una caracteristica de la caja LT230 que comparte con el Defender. Sin embargo hay algunas excepciones: hay unas Discovery 2 que no tienen bloqueo central. Confian en la asistencia del ETC para resolver patinamientos, pero en caso de faltar un cardan, si realmente no tenes bloqueo fijo (algunas cajas lo tienen aunque carecen de la palanca, hay que ponerlo con una llave desde abajo). Otro caso serian las Range Rover Classic , que en algunos casos en lugar de un diferencial central tienen un acoplador viscoso. En ese caso me temo que si falta el cardan delantero puede marchar pero si falta el trasero, no va a andar pues se produce un resbalamiento. En esos casos no tendriamos una manera practica de hacerlo. Saludos |
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| Autor: | Bracanin [ 26 Abr 2018, 11:41 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Mi Disco tiene la palanca cortita de tres funciones (4H, 4L y bloqueo de diferencial; que a propósito, no enciende la luz de tablero por lo que no estoy seguro de si funciona o no, aunque la sensación de manejo es que sí se bloquea). ¿A eso se refieren con lo de bloquear la reductora?. Acabo de sacar el cardan delantero para cambiar crucetas, pero hasta que lleguen van a pasar unos días. Quería saber si podré andar mientras tanto aunque sea sólo con tracción trasera o si tendré que negociar con mi mujer el uso de su auto (opción muy cara por lo general). |
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| Autor: | Diego Arrieta [ 26 Abr 2018, 15:06 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Hola Eduardo, si podés andar bloqueando el diferencial central como te dijo Germán La palanquita chiquita la corres hacia la izquierda Debería encenderse un testigo en el tablero De no ser así debe estar cortado el cable que sale de la reductora En el caso que la palanca no bloqueé, con un solo cardan no vas a poder andar, si fuese este último el caso, puede haberse salido de registro la palanca Suerte Diego |
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| Autor: | facundo 300tdi es [ 26 Abr 2018, 16:18 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Leí en la firma de Bracanin que tiene una Dico I 1997 por eso respondí para ese modelo, German agrego su inigualable respuesta técnica de tu modelo y los posteriores e inclusive de Range. un maestro!!!. Si no enciende la luz puede ser el bulbo dañado, cableado, lamparita del tablero o mal regulado, o también como te indicaron un mal registro de la palanca, si podes andar con un solo cardan es porque el problema esta en el bulbo o el cableado o lámpara. de lo contrario tendrás que revisar el registro de la varilla.- Saludos |
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| Autor: | Bracanin [ 26 Abr 2018, 19:25 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Unos genios, gracias... Ahora, si la palanca se sale de registro, ¿puede salirse sólo para la función de bloqueo, sin afectar la función de baja?. Porque baja y alta se conectan bien. Lo que no sé si anda es el bloqueo. |
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| Autor: | defeyago [ 26 Abr 2018, 20:44 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Como te dijeron más arriba. Si sin el cardan delantero y con la palanquita hacia la izquierda (en alta o baja) la chata se mueve cuando pones primera y sacas la pata del embrague (jaja), entonces el bloqueo anda. Sino no. Los reglajes de alta/baja y bloqueo son independientes y que ande uno no implica que el otro tiene que andar bien (aunque deberia) Slds |
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| Autor: | German Grüner [ 27 Abr 2018, 11:35 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Es una oportunidad cómoda para ver si funciona el bloqueo. Si no lográs moverla es porque no está calzando. En los tips de mecanica hay mucho escrito sobre estos comandos por parte de Pikigrillo Saludos |
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| Autor: | Bracanin [ 01 May 2018, 14:19 ] |
| Asunto: | Re: Consulto. Traccion integral, ¿si o si? |
Funciona!! Gracias genios! |
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