El sandwich de radiadores que tiene la Disco necesita un poco de succión forzada desde el interior. El aire tiende a chocar contra el condensador y si no se tiene el panel de cierre inferior MXC1944, peor aún, parte del caudal se pierde por abajo.
Los electros prenden habitualmente cuando se pone el AA, para "descargar" el calor adicional que produce el condensador, pero su ubicación delantera no es la ideal para ser el ventilador de enfriamiento del motor.
El viscoso detecta con su espiral bimetálica el calor del aire que viene del radiador y en base a eso regula el "arrastre" que debe tener la paleta. Si directamente la paleta trabaja suelta y no tiene ningún efecto (es decir, en lugar de mover el aire es movida por él), es posible que la temperatura llegue al umbral que enciende los electroventiladores. El tema es que el bulbo switch tiene una gran diferencia entre sus umbrales de encendido y apagado, que se llama histéresis, que es intencional para que no estén todo el tiempo prendiendo y apagando.
Que se prendan los electros de todos modos es una alerta roja. No es común que el sistema llegue a esa temperatura. Hay que seguir investigando. Podrías probar de fijar la paleta con unas buenas vueltas de cinta en el cogote y ver si al menos deja de prender los electros.
Saludos