[santacrocce]

salú la barra

Hola muchachos, quiero apelar a vuestra solidaridad con esta víctima de los resortitos, esos que ustedes saben¡¡¡¡¡¡

Se me descalabró es sistema de cierre de la pepona.

Había arreglado con un cofrade, que se iba a encargar de mandarlos a hacer, pero hace como dos meses que estamos en eso y no pasa nada¡¡¡¡¡

Tal vez, este muchacho tenga algún problema personal o de trabajo, y no pueda ocuparse de la tarea¡¡¡¡¡

Mi pedido es: alguien tendrá un par de estos malditos resortitos, para muestra, de modo de mandar a fabricar unas docenas????¡¡¡¡¡¡¡

Según me dijo Nicolás (Nicom), hay mano izquierda y derecha¡¡¡¡¡

Si alguno me presta un par para usarlos de modelo, juro devolverlos con media docena de regalo¡¡¡¡¡ jajajajaja

Desde ya agradecido y esperanzado de terminar este "insignificante" problema¡¡¡¡¡

Abrazo
Rodo

[German Grüner]

Rodo,
aca tenes fotos de como hacerlo a partir de un resorte de este catalogo presente en todas las ferreterias


viewtopic.php?f=13&t=145505&hilit=puto+resortito

y ademas un pdf con las medidas de acuerdo a como te lo pueden fabricar los resorteros (los lacitos los tenes que doblar vos)

Saludos

[santacrocce]

salú la barra

Germancito querido, no tenés idea de lo que daría por tener la habilidad que vos y otros compañeros tienen, para hacer este tipo de taréa manual¡¡¡

Lamentablemente, no la tengo¡¡¡¡¡ Y los Dioses saben que lo intenté, con resultado negativo, y el desarme de puerta repetido¡¡¡¡¡

Por esto preferiría conseguir unos para hacerlos fabricar¡¡¡¡¡

Que le vachache, e lo qui hay¡¡¡¡¡

Abrazo
Rodo

[German Grüner]

Por eso te mande el link, donde tenes tambien el planito para mandarlo a fabricar. Igual, como escribi antes, el resorte fabricado no tiene el doblez final que puede hacerse una vez colocado (yo lo hago antes de ponerlo).

[santacrocce]

salú la barra

Germán querido, si pido demasiado no tenés más que decir NO¡¡¡¡¡¡

Pero, por que no los encargás vos, que no vas a ir como yo con la medida del clavito¡¡¡¡¡

Eu pone la platité para hacerlos¡¡¡¡¡

No sabés cuantos landroveros te lo vamos a agradecer¡¡¡¡¡¡

Por las dudas, te cuento que Tico, trajo un juego de UK, y así se abre otra posibilidad de muestras para fabricar¡¡¡¡¡

Bueno, sigamos en pista¡¡¡¡

Mi intensión es pedir una cincuentena de cada mano, pensando que estos 'utos siempre son necesarios¡¡¡¡¡

Abrazo
Rodo

[German Grüner]

Porfi no me pidas eso que no se ni a quien recurrir! Ni tiempo tengo
A mi gusto los que mendamos a hacer oportunamente fueron mas incómodos de aplicar que los que salen del resortito padre. Ademas con eso de que tienen mano habia que fabricar como 500 resortes y termina siendo un exceso de balde. El que los hizo, que no postea mas, se quedo con los resortitos de clavo. La mayoría no lo hace personalmente así que lo termina haciendo el cerrajero resorte incluido (sino ni siquiera te puede cobrar la provisión de un repuesto).


Saludos

[sandro viacorta]

Rstamos iguales. Hasta que no haga c+gar la llaver no lo cambio. Es un dolor de huesos desarmar para sacar la cerradura. Y no se donde ver como se hace el desguace de la puerta.

[jmarcenal]

disculpen, pero se refieren a estos resortes??
http://www.ebay.com/itm/LAND-ROVER-DISC ... 9e&vxp=mtr

[defeyago]

jmarcenal escribiste:

disculpen, pero se refieren a estos resortes??
http://www.ebay.com/itm/LAND-ROVER-DISC ... 9e&vxp=mtr

Sí, a esos se refiere la muchachada...

Slds,

[jmarcenal]

pero esos que publiqué no parecen distintos !!!! no entiendo.
a mi me empezo a complicar el abrir la puerta del choffer, asi que seguramente sea eso. voy a ver como lo soluciono. es muy dificil el desarme de la cerradura??

[santacrocce]

salú la barra

jmarcenal escribiste:

pero esos que publiqué no parecen distintos !!!! no entiendo.
a mi me empezo a complicar el abrir la puerta del choffer, asi que seguramente sea eso. voy a ver como lo soluciono. es muy dificil el desarme de la cerradura??

Es que son exactamente iguales, con la sóla diferencia, que unos tienen las puntas para la izquierda y los otros a la derecha¡¡¡¡¡

Si armados en el orden correcto, persiste el problema, la cuestión es otra¡¡¡¡¡¡

sandro viacorta escribiste:

Rstamos iguales. Hasta que no haga c+gar la llaver no lo cambio. Es un dolor de huesos desarmar para sacar la cerradura. Y no se donde ver como se hace el desguace de la puerta.

Sandro, el desarme de la cerradura, es relativamente sencillo¡¡¡¡

El tema está, a mi criterio, dejarla correctamente ajustada, es decir en la tensión justa y luego rearmar todo el sistema de comandos, en el preciso lugar donde van¡¡¡¡¡¡

En mi caso, prefiero que lo haga el cerrajero¡¡¡¡¡

Abrazo
Rodo

[MuttLand]

Resortitos en proceso:
Debido a que la disco empezó a joder con la cerradura, que habre que no habre, estoy haciendo los "queridos" resortitos, deci que tiene la apertura con control.



Para hacer los de de diferente sentido, procedo como comento defeyago, paso las espiras por dentro de si mismas y el espiral queda con el giro invertido, luego hago los ganchitos.


NOTA IMPORTANTE:
Los de la foto de fondo son de e-bay uk , pero me parece que usan un alambre mas grueso que 0.85mm
veré de hacer una tanda de 1.2mm

[tute]

Buen dia, a mi no me abre el porton trasero pero solo de afuera, puede llegar a ser por este tema o habrá otro problema?

SAludos

[MuttLand]

Tute:
No tengo experiencia muy grande en las discos.
El portón Trasero lleva también resortito, no se como afecta en ese caso.
Si te puedo decir que al desarmar el panel de la puerta trasera porque tenia broches rotos y los cajoncitos con algún tornilloto faltante, encontre bastante tierra dentro, lo que me llevo tiempo con la hidro para sacar toda la tierra de dentro y de la cerradura. Luego lubrique la cerradura levemente con aceite liviano W40, para teminar de aflojar la grasa que pudiera estar dura. Tal ves lo mejor sería lubricar con grafito en polvo luego de una buena limpieza de la misma.
SALUDOS

[German Grüner]

El problema del resortito se puede diagnosticar de la siguiente manera:
Si la puerta no abre al jalar el picaporte (podría ser tanto el interno como el externo) pero sí lo hace en caso de que tomemos el botón del seguro y lo sostengamos estirado hacia arriba.
Esto es valido para toda puerta, incluso el portón trasero.
La cerradura de éste último es similar a la de la puerta trasera derecha.
Por otro lado, cabe aclarar que las cerraduras están conectadas a los elementos externos (picaportes y motor de puerta) mediante varillas que tienen la posibilidad de ajustarse. PERO el ajuste debe dejar holgados los mecanismos y no tensos. Es común que algún cerrajero corrija el problema tensando los varillajes entre el motor y la cerradura, pero eso dura mientras la temperatura y la posición del vehiculo no varien. O sea es temporario.

Desarme de las puertas:
recomiendo usar como referencia el manual de taller, y sacar foto de todos los mecanismos previo a su desarme.
Las puertas mas fáciles de encarar son las traseras: no hay obstáculos que impidan la salida de la cerradura una vez que las desatornillamos, sacamos una clavija de nylon que soporta un mecanismo giratorio del seguro y sacamos junto con las varillas
que la unen a los picaportes.
En el caso del portón trasero el tratamiento es similar. En ningun caso es necesario retirar el picaporte externo.
En el caso de las puertas delanteras lo que molesta es el carril del vidrio, que pasa junto a la cerradura,dejándola encerrada. Para poder sacarla es necesario aflojar el marco del vidrio, desconectar el cableado del espejo retrovisor lateral, y jalar el marco hacia arriba unos 30cm. De esta manera el carril subirá de manera que su parte inferior quedará por sobre la altura de la cerradura, y entonces podremos sacarla fácilmente.
Siempre será útil sacar fotos de los varillajes, y recomiendo si funcionaba bien antes de que se corte el resorte, dejar los varillajes como estaban.

Finalmente: en caso de mandar a hacer el trabajo a un cerrajero: éstos tienen recursos para conseguir el resorte: de hecho un cerrajero me explicó cómo hacerlo de la manera detallada. Solicitar los resortes rotos como constancia de su cambio!

Saludos

[German Grüner]

Acá una serie de videos de cambio:

Porton trasero
https://youtu.be/xyJ-wH4uwHI?si=KCrDMMvrSx1mZInP

Puerta delantera
https://youtu.be/tOEMVR-eHaA?si=XgpxQLViJdIJDl7W

Y la trasera
https://youtu.be/NaMibvoFXtY?si=Di7P-V0L9TCeIIs7

Saludos

[DrGeLP]

Hola, ni que me hubieran leído la mente.... hace un mes que subo por la puerta del acompañante

Saludos

[German Grüner]

Eso es el colmo del abandono, jaja!
Es sabido que ese resortito se ha cobrado con la incomodidad en el uso diario, dejó gente afuera con el motor encendido, permitió que se partan las manijas de las puertas... y hay gente que aun desconfia y se deja convencer por un cerrajero, de que le ajusta las varillas o le cambia un motor de puerta y es la solución
Lo mejor de todo es, cuando ocurre, enfrentarlo rápido. Los coches con cierre remoto son cómodos, y si no fallan son lo mas cómodo.

Saludos

[DrGeLP]

German Grüner escribiste:

Eso es el colmo del abandono, jaja!
Es sabido que ese resortito se ha cobrado con la incomodidad en el uso diario, dejó gente afuera con el motor encendido, permitió que se partan las manijas de las puertas... y hay gente que aun desconfia y se deja convencer por un cerrajero, de que le ajusta las varillas o le cambia un motor de puerta y es la solución
Lo mejor de todo es, cuando ocurre, enfrentarlo rápido. Los coches con cierre remoto son cómodos, y si no fallan son lo mas cómodo.

Saludos

Andamos complicados, y con varios arreglos en la Disco...
El resortito es el problema menor
Abrazo

[Tuerca]

En mi experiencia diria que no es un tema menor...entrar por la puerta del acompañante, abrir el portón trasero estirandose desde el asiento trasero o, simplemente, no poder entrar creo que son una prioridad