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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jun 2014, 10:59 
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Guenas!!! colegas. Me podrían decir que diferencia hay entre el turbo del motor 2.5 al 2.8 "no TGV". Que medida son ambos??? :nuts: Ando encaminado al cambeo!!! :roll:

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Sandro Viacorta
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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jun 2014, 11:13 
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El que sabe bien de eso es Rodolfo que dejo la carcasa del 2.5 con turbina de 2.8 WG que son muy parecidas. Habia puesto algo en el post que armo para el cambio de motor.

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jun 2014, 11:58 
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No hay mayores ventajas... La mejora real se da en el caso del TGV que comienza a "inflar" antes que los WG (sean 2.5 o 2.8 ). 1300/1400 rpm TGV vs. 1800/1900 WG (de nuevo 2.5 o 2.8 )

Slds,

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jun 2014, 19:45 
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Gracias Santiago. Y se podría acortar la apertura a las 1400/1500 rpm al original.

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Sandro Viacorta
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Mensaje sin leer Publicado: 25 Jun 2014, 21:49 
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hola amigo, yo puse en la disco un wg 2.8... y empieza a abrir a las 1500 rpm, se nota que infla mas, pero sinceramente no es "la gran" diferencia, mejora un poco, con un tgv se nota mas la ventaja de adaptar un turbo 2.8, sds

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