[Orcoloco]

hola se me quebraron los plansticos del tablero y quierodesarmarlo para pegarlo. saben si en el foro hay algun post donde muestre el paso a paso del desarmado? muchas gracias.

Santiago
Disco 1 ´97 aut.

[German Grüner]

Aca esta el desarme del centro viewtopic.php?f=20&t=105269

Saludos

[Orcoloco]

hola german, gracias x la pronta respuesta. pero no es el tablero central el que tengo de desarmar. es el tablero frente al volante. el del velocímetro.
esos plásticos se ve que estaban secos y se esta quebrando. quiero sacarlo y tratar de repararlo. quiero desarmarlo y lo quiero toquetear de mas para no romperlo. gracias

[German Grüner]

Hay un paso a paso de todo el tablero completo en el area de colaboracion tecnica, y el panel de instrumentos es un paso menor dentro de ese procedimiento. Pero basicamente hay que colocar el volante en el ajuste más bajo y desatornillar los dos tornillitos frontales del cobertor. Éste se retira tirando levemente hacia uno mismo gracias a unas chapas resorte que tienen un calce en esta cobetora. Una vez suelta, tenes que desconectar las fichas que llevan el cableado a los botones perofericos del instrumental. Alli tendras suelto el cobertor. Con respecto al instrumental, el primer consejo es que para limpiar uses solamente agua porque los alcoholes levantan la pintura y numeros de las escalas.

Saludos

[Orcoloco]

perfecto! me voy a fijar en le sección de colaboración técnica. se que tiene que ser simple, pero si la info esta, me es mas seguro que investigar.
esta semana me siento y lo resuelvo. Gracias x compartir tus conocimientos y por el tiempo!
Santaigo

[Pedro_LP]

Orcoloco escribiste:

perfecto! me voy a fijar en le sección de colaboración técnica. se que tiene que ser simple, pero si la info esta, me es mas seguro que investigar.
esta semana me siento y lo resuelvo. Gracias x compartir tus conocimientos y por el tiempo!
Santaigo

También podés intentar conseguir los plásticos en condiciones de algun desarme que estén haciendo.
Si te interesa te paso datos de algunos que conozco.
Saludos

[rodyoca]

Hola, si de algo sirve te comento como los repare yo.
Tanto los plasticos que rodean los instrumentos como los del centro se me rajaron en algunas partes e incluso se desprendieron algunas partes.
Sacarlos por suerte no es complicado.
Lo que use fue masilla para autos poliester fibrada, ya viene preparada (zeocar), se usa en reparacion de paragolpes.
Con una lija gruesa le pase por la parte interna de las piezas para que se rayen bien y se agarre la masilla.
reforce todos los espacios internos con varias capas. seca muy rapido (ojo con la cantidad de catalizador)
Los espacios donde faltaban algunas piecitas los rellene con poxipol 10 min gris, con un poco de tinta negra para marcadores indelebles lo fui tiñendo hasta lograr el color del plastico, luego lije hasta llegar al ras terminando con lija 2000.
si sacas bien el color se nota muy poco.
Hace tiempo que lo hice y hasta ahora no se volvieron a romper.
Ojala tengas suerte con el tuyo.

Saludos

[Pedro_LP]

rodyoca escribiste:

Hola, si de algo sirve te comento como los repare yo.
Tanto los plasticos que rodean los instrumentos como los del centro se me rajaron en algunas partes e incluso se desprendieron algunas partes.
Sacarlos por suerte no es complicado.
Lo que use fue masilla para autos poliester fibrada, ya viene preparada (zeocar), se usa en reparacion de paragolpes.
Con una lija gruesa le pase por la parte interna de las piezas para que se rayen bien y se agarre la masilla.
reforce todos los espacios internos con varias capas. seca muy rapido (ojo con la cantidad de catalizador)
Los espacios donde faltaban algunas piecitas los rellene con poxipol 10 min gris, con un poco de tinta negra para marcadores indelebles lo fui tiñendo hasta lograr el color del plastico, luego lije hasta llegar al ras terminando con lija 2000.
si sacas bien el color se nota muy poco.
Hace tiempo que lo hice y hasta ahora no se volvieron a romper.
Ojala tengas suerte con el tuyo.

Saludos