BlizniDefe escribiste:
Claro, tenés razón, el tablero es muy finito.
Con respecto a la primera muy cortita, ¿quemás mucho embrague si lo sacás en segunda? Porque por ahí en lugares planos conviene más...
Blizni, en realidad el único problema de la primera corta es que todo el mundo (excepto otro puma) te pasa cuando partes en los semáforos y recibes uno que otro bocinazo.
Ahora puedes hacerlo partir en segunda, pero el embrague se desgastará mas rápidamente asi que a asumir nomás.
Saludos
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Eduardo & Paulina
Defender 110 SW Puma - 2008: "La Gran Niebla del 64"
Carro carpa Jayco 1207 - 1997: "El Tremendo"