[vacoto]

Gente, tengo 2cm caida de un lado trasero a comparacion con el otro lado ( derecho, mirando de atras)
Espirales nuevos, cero, midiendo de la parte posterior, paragolpe original, de cada punta esta perfecto, pero al medirlo de rueda al cobertor original me queda de un lado mas bajo que el otro.
Q ue soportes del chasis estan ahi para revisar? es otro el drama?

[Discopata]

Vacoto los Land Rover que llevan muelles estan siempre mas levantados del lado izquierdo que del derecho a escepcion de los ingleses que llevan el volante en el lado derecho y quedan mas altos del lado derecho que del izquierdo.
Esto es porque se supone que la mayor parte del tiempo el coche va solo con el conductor y si los muelles mantuvieran a misma altura al ir el conductor montado estaria caido de su lado.
De esta forma el coche en vacio tiene que quedar mas alto del lado izquierdo que del derecho.

Ojo que esto es normal hasta cierto punto, lo que no se decirte cuanto en centimetros, pero creo que es eso, alrededor de un par de centimetros.

[vacoto]

Gracias Javier, pero el tema es que esta caido del lado del conductor.

[Discopata]

Dices que los muelles te los pusieron hace poco? y estan nuevos pues puede ser que te los pusieran alreves, osea los de la izquierda en el derecha y viceversa, como dices que esta caido dela derecha mirandolo por detras pense que era el lado izquierdo el mas alto.
De todas formas tambien mides desde la rueda al aletin no? has visto si el aletinesta en su sitio o se descolgo un poco.
No creo que sean los tacos del chasis, te tendria que faltar alguno y ni aun asi creo que la carroceria se caeria con respecto al bastidor.
Hay otra posibilidad que es mas jodida, un amigo compro un HDJ80 y le compro un Kit de suspension para quitar el que tenia porque estaba vencido y el coche estaba caido de un lado, le monte el kit nuevo y seguia igual, aunque en los Toyotas los muelles no tiene alturas diferentes como pasa en los LR le cambie los del lado izquierdo porlos del lado derecho y viceversa, siguio igual, al final mirando el bastidor nos dimos cuenta que el anterior dueño habia tenido un siniestro doblando el bastido de un punta, de esta forma aunque desde la carroceria al bastidor hubiera la misma altura en todos los puntos, el coche estaba caido de un lado, como el chapista hizo un buen trabajo a la hora de colocar los paragolpes le dio la misma altura en las puntas de manera que mirando el coche a simple vista era imposible ver que el bastidor estaba doblado.

Espero que no sea tu caso.

[vacoto]

Te entiendo Javier, te explico.
Midiendolo desde atras la altura del pìso al paragolpes es la misma de las dos puntas, pero al medir desde los laterales (de la rueda al aletin ) es cuando varia en un par de centimetros de un lado al otro, por las dudas voy a controlar lo que vos decis.
Muchas gracias

[vacoto]

Ojo, siempre hablando de las ruedas traseras, la altura delantera esta perfecta exacta en ambos lados.

[zerstorer]

che bolas, te acordaste de bajar a la suegra antes de medir???????????????????????????????
o serán unos cajones de birrita?

[fredydansj]

zerstorer escribiste:

che bolas, te acordaste de bajar a la suegra antes de medir???????????????????????????????
o serán unos cajones de birrita?

Ja, ja, eso mismo le iba a decir yo.....
que ponga la mobicool del otro lado....

[vacoto]

Gracias Alfredo, gracias Pelado, yo sabia que el foro me iba a ayudar