[Eperez]

Estimados,

Se acerca la revisión de los 10.000 km de nuestro Defender TD4 y tengo algunas preguntas para hacerlas ver:

¿Alguien sabe si el portalón trasero del Defender tiene el típico sistema de traba para que no se te venga encima cuando lo tienes abierto?

En viajes largos el sector de la caja de cambios (entre piloto y copiloto) se calienta bastante, (se puede poner la mano, pero se siente por sobre los 50°C). Sin embargo, el marcador de temperatura no sube de la mitad. ¿Es eso normal o hay que revisar?

¿Alguna otra cosa que es bueno tener en cuenta?

Gracias

[condorhuasi]

Eduardo, en el defe TD5 mio también todo ese sector se calienta y llega un momento que parece que se te cocinan las bo.... y por lo visto es algo muy común en los defe´s porque por allí pasa el caño de escape. Yo lo que hice fué poner una membrana aislante de aluminio entre el piso y las alfombras. Algo bajó la temperatura que irradian los fierros.

Un abrazo

[chevroluv]

En la Disco tambien se siente la temperatura que viene de la caja, yo como Norberto le puse el mismo material, lo podes ver en la pagina del fabricante
www.isolant.com.ar

[christophe]

Existe una forma de evitar la alta temperatura dentro del vehículo: ventanas cerradas y postigos (se dice asi?) abiertos: eso crea una superpresión dentro de la cabina y vas a ver que el piso queda frío. Pero me parece que no existen los postigos en el Td4...

- chris

[Eperez]

Gracias por las respuestas.
Veremos de ponerle algo en esa zona para bajar el calor.

Respecto a los "postigos" en efecto, estos no existen en el nuevo modelo pues el nuevo tablero no deja espacio para ellos.

Saludos