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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 12:17 
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Amigos, mi turbo Garret ha fallecido y en el Perú nadie me da solución, solo me indican importarlo, con la espera de mas de un mes en el mejor de los casos y a precios me imagino no muy accesibles, alguno de ustedes a visto la posibilidad o lo ha hecho, me refiero a instalar un turbo alternativo al garret original?

Quedo a la espera de sus comentarios, ando de malas, mas salado que ropa interior de pescador.

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 12:23 
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No buscaste alguien alla en Peru que te lo repare? acá hay mucha gente que se dedica a eso. Saludos.

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Juan Carlos Molina - LU3KMC
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 12:39 
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Motores vehiculares para repotenciación
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Motores Marinos

Me meti en la pagina de Internacional, y me dio dos representantes en Peru, por ahi tenes suerte!

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 12:44 
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Nestor:
en ventas tenés alguien que vende un turbo en buenas condiciones porque cambió por TGV, no te sirve comprarlo y que alguno de los que va para Perú ahora en las vacaciones te lo lleve ?
Si fuera yo, te cobro varias Cristal bien heladas o INCA Cola , además de los mariscos !!!jeje
saludos y espero lo soluciones.

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 13:23 
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Converse ahora con la gente del taller y parece que estan consiguiendo algunos aditamentos para repararlo, ojala encuentren todos, si no estoy frito, el problema que todo esta el Lima en mi ciudad no hay nada para land rover, al parecer ellos mismos se han puesto en contacto con los importadores de garret en el Perú.... veremos que sucede.... una consulta que me viene a la mente ahora que Trilli menciona la legión que se viene por aqui, podrá alguien conseguirme un snorkel o en su defecto solo la parte de la toma de aire no me importa si es modelo mantec o safari, espero noticias suyas....

saludos y muchas gracias

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 14:54 
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Nestor:
Ojo que no sólo se trata de conseguir los repuestos para reparar un turbo ehh !
Por lo poco que sé, se utilizan además herramientas para el balanceo, tené en cuenta que eso gira a 130.000 vueltas, no sé lo que se habrá roto, pero los que reparan turbos por acá tienen el equipamiento para hacerlo.

saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 18:05 
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Gracias amigos , por las prontas respuestas, les comunico con cierta satisfacción que me han conseguido un kit de reparación orginal, y ya he hecho el pedido, no se como lo han encontrado pero según dicen ya esta solucionado el problema, felizmente no me voy a quedar ciego, si no solamente tuerto, ahora espero que todo esto quede ok, y no de problemas por un buen tiempo, y Trilli tienes razón lo han llevado a un taller autorizado garret para la reparación el mecanico, al toque saco cuerpo y lo llevo para alla... ya les comento la peripecia, esta historia continuará..

Saludos cordiales

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2007, 18:33 
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Muy bueno!!
Viste Nestor que no era tan complicado!
espero lo soluciones pronto, posteá cuando lo tengas funcionando como quedó
saludos

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