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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2018, 23:13 
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Cuando se ve la complejidad de cablerío, caños, electricidad, soportes etc. (y costos...) necesarios para instalar un segundo evaporador en la parte trasera de un TDI 110 (además de lo antiestético y antinatural) consulto: ¿No sería más fácil cambiar/suplementar el evaporador delantero original (que, en los TDI 110 es muy ineficiente debido al gran cubicaje a enfriar) con kits especiales similares a los de TD5? No tengo experiencia en 110 TDI por eso hago la consulta

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Feb 2018, 23:23 
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Para los que quieran ampliar en el tema, incluso con roof-evaporators, aquí adjunto un artículo con diversos comentarios. Tal vez sea de interés:

https://forums.lr4x4.com/topic/68395-re ... der-90110/

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2018, 17:07 
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Aquí un ejemplo de un Defender 90 sport sin AA al que le instalaron un kit de TD5 (creo) ¿Será eficiente?

Imagen

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2018, 17:11 
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Obviamente, creo que el gran autorizado para hablar de estos temas es el reconocido (con honores universitarios según me informaron) Ing. Mecánico (y especialista en LR) Lucas quien instaló, ver nuevamente su post, un kit de AA en su 90 Sport

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2018, 17:53 
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JDEF escribiste:
Obviamente, creo que el gran autorizado para hablar de estos temas es el reconocido (con honores universitarios según me informaron) Ing. Mecánico (y especialista en LR) Lucas quien instaló, ver nuevamente su post, un kit de AA en su 90 Sport


Sin duda!! vamos a esperar que comente o amplíe su post!

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Pedro
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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2018, 08:13 
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Y si... como no le va a tirar flores el padre.

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2018, 22:24 
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Tema técnico: ¿Puede un compresor diseñado para 1 evaporador (delantero) soportar 2 evaporadores (1 delantero y otro trasero?

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2018, 22:26 
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Con igual eficiencia de AA quiero decir

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