Índice general » Todo sobre Nuestros Land Rover » Defender - en Memoria a Don Jorge Contreras
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carlosbeldia
Registrado: 10 Ago 2007, 10:46 Mensajes: 3241 Ubicación: Colombia
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 09 Abr 2011, 21:27 |
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nb0rTI6GK2o[/youtube]
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Santana 65 en restauración permanente
Defender 110 TD5 2001 listo para la guerra
champetudo@hotmail.com
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REBEL
Registrado: 04 Oct 2006, 18:08 Mensajes: 14 Ubicación: España
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 12 Abr 2012, 05:59 |
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A las buenas, que decimos por aquí.
Me sorprende que no se haya comentado el final de esta historia. Ya que es la única manera de que sea útil para todos los que la consulten.
Ese problema es muy común en Td5. Se produce especialmente cuando apuramos depósito.
- La bomba succiona suciedad del fondo del deposito y tapona el filtro.-
Cuando le comentas al que lo sufre, que es el filtro, no acaban de creerlo. Ya que estamos acostumbrados a los antiguos motores diesel, en los que el filtro no era tan critico.
Los modernos motores -inyector-bomba- que trabajan a tan alta presión, necesitan de un filtrado minucioso del combustible.
Eso provoca que los filtros sean muy vulnerables a la suciedad del depósito, que los tapona a la minima que apuremos reserva en depósito sucio.
La mayoría de las ocasiones no es suficiente con el cambio de un filtro, ya que la bomba está llena de suciedad y el único camino de eliminarla es por el filtro (o desmontandola). Por lo que se hace necesario un segundo cambio de filtro a los pocos kilómetros. En alguna ocasión incluso hay que recurrir a un tercero.
Pero además hemos detectado que muchos filtros baratos (de los que vende paddock-spares) no sirven y se taponan casi en el acto.
Por eso recomendamos utilizar además del original, la opción de Britpart, algo más barata y que sabemos por experiencia que si funcionan.
Se hace indispensable por lo tanto, llevar un par de filtros de repuesto en el coche, para atajar el problema cuanto antes y así evitar la rotura de bomba.
Salud.
_________________ Rebel
Defe 90 Td5 TGV
Ex Disco 200
Defe-90 200
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carlosbeldia
Registrado: 10 Ago 2007, 10:46 Mensajes: 3241 Ubicación: Colombia
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 12 Abr 2012, 11:18 |
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Mi hermosa Britpart terminó por morir, precisamente por dejar vacío completamente el tanque..... murió de repente, sin previo aviso, la parte eléctrica kaput. Ya que mi hermana estaba en Suiza, me consiguió una versión mejorada de la VDO que dice Sahara en la carcaza, vendida por una empresa especializada en Overland. Lo único diferente que vi es una especie del válvula en la salida HP y el filtro es extraíble y lavable, con doble capa, una de ellas mucho más fina. Hasta ahora todo OK.
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Santana 65 en restauración permanente
Defender 110 TD5 2001 listo para la guerra
champetudo@hotmail.com
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pikigrillo
Registrado: 19 Oct 2007, 22:01 Mensajes: 6618 Ubicación: Rafael Calzada.Almirante Brown (BS.AS)
Mi modelo Land Rover: Discovery 300 TDI TGV
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Publicado: 19 Abr 2012, 03:37 |
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Yo estaba siguiendo el post,sin ver la fecha.Da mucha bronca que luego del trabajo que se tomaron varios muchachos para darle una mano,nunca mas entro este señor para comentar siquiera como lo reparo o cual fue el problema.A veces algunos te sacan las ganas de ayudar
_________________ DANIEL GRILLO ..."PIKI" DISCO 300TDI "97 La Pikidisco.Power by ARB,TGV y Bomba 2.5 Original Bosch made in Germany Ex DISCO 300TDI XS "96 La ekisese
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REBEL
Registrado: 04 Oct 2006, 18:08 Mensajes: 14 Ubicación: España
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 19 Abr 2012, 04:05 |
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Tienes toda la razón del mundo, pero muchas veces les da verguenza reconocer que al final despues de tanto desmontar y cambiar piezas, todo fuera culpa de un simple filtro sucio.
Esta semana santa en Marruecos le ha ocurrido lo mismo a un compañero. Solo hubo que sacar la bomba del depósito y limpiarle los filtros para que volviera a funcionar.
_________________ Rebel
Defe 90 Td5 TGV
Ex Disco 200
Defe-90 200
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Colorados
Registrado: 13 Ago 2007, 10:33 Mensajes: 301 Ubicación: Ciudad de Buenos Aires
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 19 Abr 2012, 12:58 |
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Pikigrillo.
Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario. Sinceramente hay mucha gente que le pone mucha onda en esto de dar una mano, no creo que eso de que era una simpleza y me da vergüenza, sea una escusa adecuada. La verdad que sinceramente considero que no hay escusa que valga, adecuada o inadecuada. A esta gente la tomo como unos desagradecidos y si me apuras bastante maleducados. Es lo mismo que cuando uno hace una consulta muy simple, las gracias muchas veces brillan por su ausencia. Entiendo que cuando uno hace un favor no lo hace pensando en el agradecimiento, pero que me diga alguien que no es lindo que después de una explicación que diste, un gracias no te pone contento y te refuerza esas ganas desinteresada que ponen un montón en querer ayudar al prójimo.
Saludos.
_________________ Tito Pereyra - Colorados Off Road
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iTd5
Registrado: 04 Jun 2005, 17:06 Mensajes: 2760 Ubicación: Expatriado
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 20 Abr 2012, 02:38 |
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pikigrillo escribiste: Yo estaba siguiendo el post,sin ver la fecha.Da mucha bronca que luego del trabajo que se tomaron varios muchachos para darle una mano,nunca mas entro este señor para comentar siquiera como lo reparo o cual fue el problema.A veces algunos te sacan las ganas de ayudar
No pasa nada! Un buen % de respuestas termina asi... Pero otros vuelven para contarte que les fue bien y te hacen el dia!
_________________ Saludos
Matias
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