[highland]

Hola
Aqui a francia es muy dificil de encontrar un serie1
Cuando leo los post aqui hay muchos serie1
de donde legan.
gracias para las respuestas

[Juan Cruz]

HighLand
A Argentina entraron entre los años 50 y 80 muchos series desde Inglaterra. Luego comenzaron a ingresar en mayor medida los Santana, fabricados en España, pero seguian ingresando en menor medida los SIII (ingleses)

A Mendoza (mi provincia) llegaron los primeros Serie I, el 18 de septiembre de 1957 (yo nací exactamente 20 años despues)
Entraron 30 Okm en la primer tanta y luego llegaron 20 mas, pero variados (107, 88 etc)
Luego, allá por mediados de los 60 comenzaron a ingresar los SII Okm y tambien algunos usados, especialmente los SI.

Que no haya series en Francia... no se porque será...

Saludos!

[FIDEL]

Citar:

JUAN CRUZ DIJO:A Mendoza (mi provincia) llegaron los primeros Serie I, el 18 de septiembre de 1957 (yo nací exactamente 20 años despues)

Tas hecho pelota!!!!!!!!

[LandCasco]

Hecho pelota y maricon de tanto manejar el defe, dejate de mariconear y termina el Bufalo

[Juan Cruz]

FIDEL escribiste:

Citar:

JUAN CRUZ DIJO:A Mendoza (mi provincia) llegaron los primeros Serie I, el 18 de septiembre de 1957 (yo nací exactamente 20 años despues)

Tas hecho pelota!!!!!!!!

negro le dijo la aceituna al higo...

[Juan Cruz]

LandCasco escribiste:

Hecho pelota y maricon de tanto manejar el defe, dejate de mariconear y termina el Bufalo

en eso estoy Pablito...
te acordas que andaba con ganas de un 6 cil land rover...???
(ssshhhh despues te cuento)

[waman]

¡¡OJO!! no se metan con los ancianos que yo soy del ´52 (un añito más joven que el Bull Dog).. y no digo la clásica: ¡estoy como cuando tenía 20! (no por modesto sino por no mentir...)

Highland: en algunas provincias de Argentina entraron muchos Land Rover para ser usados por reparticiones públicas: policía, bomberos, servicios de agua, etc. También los compraban muchos particulares para usarlo en el campo (tengo referencias de muchos Landis que fueron usados como tractor para arar la tierra).
En Argentina (por los caminos de esa época) se usaron muchos vehículos de este tipo: muchos Willys importados, infinidad de Jeeps (que se fabricaban en Argentina bajo la marca IKA en muchísimas versiones) y las IKA Estanciera (una rural grande, que en algunas versiones era 4x4) y su variación Baqueano (que era camioneta, con versiones cabina simple y doble y también con posibilidad 4x4). Tenés que pensar que (sobre todo por esos años ´50) hay en Argentina una enorme cantidad de rutas y caminos secundarios y vecinales sin pavimentar, que en épocas de lluvias se tornan muy dificiles de transitar para la gente que tiene que llegar a sus campos: era, por ejemplo, común en la época que los camiones que recorrían los tambos (establecimientos de ordeñe de vacas) recolectando la leche para llevar a las fábricas fueran los famosos "Canadienses" de la Segunda Guerra (que aquí se los llamaba "Guerreros").
Todavía hoy, en la Provincia de Jujuy (que es donde vivo, pero sucede en casi todo el país) hay muchas "huellas", apenas transitables si no tenés un vehículo de doble tracción.

Un abrazo.

[highland]

gracias
aqui lo que se busca y que es muy raro son los 107 y los FC Foward control y 101 (FC MILITAR)
teneis muchos?