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Mensaje sin leer Publicado: 21 Ago 2018, 21:53 
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Hola estoy viendo de cambiar los cilindros tanto de freno como embrague. Vi en un manual de Santana que estos dos corresponden a series 3 y el número de parte (de los publicados) coincide con el que figura en manual. El tema que en las Fotos solo dice series 2 y 2a y el mío es Santana 88 serie 3.
La pregunta es irán???no quiero hacer lío con la compra y después no me sirven
Gracias por la ayuda




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Diego
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2018, 11:50 
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Hola Diego, soy Guillermo. Esas bombas son de serie 3, a tu santana, le va bien, ya que es como el mio. En el serie 2 la bomba es mucho mas gorda, por que tiene más capacidad.
En mi caso la bomba de freno y la de embrague las intercambié, ya que puse la de freno nueva y la de freno la reparé y la uso en el embrague.
Espero que te sirva. Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2018, 11:56 
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Hola Guillermo, gracias por la respuesta, obvio me sirve por que el vendedor cuando le pregunte me decía q esas eran de serie 2/2a y en el manual de serie 3 que mire tienen ese código. Además de que las que me ofrecía era con deposito incorporado y en mi Santana viene con los dos depósitos separados. Voy a darle entonces con esas, de última las van a ver en sector ventas Jajajajja
Gracias nuevamente Guille
Abrazoooo

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2018, 12:26 
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Aca se trató el tema de la bomba del serie 2 viewtopic.php?f=11&t=143581

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2018, 14:13 
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Santanapower escribiste:
Aca se trató el tema de la bomba del serie 2 viewtopic.php?f=11&t=143581


ahi mire Guille, gracias! me mareaba que el codigo (numero de pieza) era de santana pero el vendedor me decia q no era de serie 3. pero tambien pasa que hay diferencias entre el serie 3(ingles) y el Santana Serie 3 (español) y muchos de los españoles serie 3 tienen cosas de serie 2A ingles. se mezclan un poco las piezas :mrgreen:

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2018, 14:48 
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El tamaño de la bomba de freno es segun si es largo o corto. El corto 88 tiene la misma bomba en freno que en embrague, una entrada y una salida de liquido, el largo como tiene campanas mas grandes y doble cilindro adelante, alguno con circuito simple y otro con circuito doble, pero necesita una bomba mas grande. Donde estas comprando que no te saben decir que bomba lleva? Fijate cuantas salidas tiene, puede ser la 90569128 o 90569126, despues tenes que comprar la que no tiene la tuerca grande al final que es la antigua, sino la que tiene la salida al final de liquido.

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2018, 21:29 
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Gracias por la respuesta Juan? no? Sisi sabía la diferencia entre las bombas del 109 y 88, también si es doble circuito o simple. El mío tiene circuito simple, como vos decís una entrada y una salida. Y es 88. es la 90569126 por manual Santana pasa q tal vez es el mismo código pero los ingleses lo tienen para él series 2/2a y los españoles para el series 3, Bah q se yo supongo Jajajajja el código está en las Fotos que subi.veremos si es como digo, compre por eBay. Sino vendo por mercado libre :ouch:

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2018, 07:40 
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Hola!! Disculpen que agregue aquí una pregunta.
¿Y andará.en.el.serie 1? El mio monta una de Ika de 1" y como la de serie 1 no la conseguí, compré de serie 2. No es igual, pero sí es parecida.

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2018, 09:17 
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Hola.

Los frenos de los Serie I (80 u 86") son con cilindros de 1 1/4" adelante, y 1" atrás, al igual que los de los IIA o III de 88"........les serviría la misma bomba, es tema es la adaptación en su lugar correspondiente.

La bomba de los Serie I se sujeta al chasis, por medio de 3 tornillos, y la de los más modernos, se sujeta con 2.

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Saludos.

"Alpha Charly", o sea Adrián Chilavert

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2018, 15:41 
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Diego,
Para mi el que va es el que termina en 6, el que sirve para bomba de embrague tambien. Pero si lo vas a pagar 40 dolares me parece que no te conviene, es medio caro,

Saludos,

Juan

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Sep 2018, 22:15 
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Administrador escribiste:
Diego,
Para mi el que va es el que termina en 6, el que sirve para bomba de embrague tambien. Pero si lo vas a pagar 40 dolares me parece que no te conviene, es medio caro,

Saludos,

Juan


Ni me lo digas Juan que ya los compre jajajajjajaj :ouch:

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Diego
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