[elalvaro]

Buenos días,consultas varias.nesesito si alguien es vendedor:

-Bomba de frenos serie 2(estoy tratando de llevar todo el sistema a original)
-Chapon que va entre la parrila y el paragolpes delantero(en el lugar que normalmente se pondría un malacate)

Por otro lado tengo problemas con el medidor de combustible,hay algún genérico que se consiga en casas de repuestos convencionales?creo haber escuchado que el de fiat 600 le va bien?

Saludos a todos.

[eduzancaner]

Buenas!

Necesitas la bomba CB (Original del Serie II) o la CV ( que vino en Series IIA y Serie III si no me equivoco)?

Yo tengo una CB con sus reparaciones originales pero la cambie por la bomba de Peugeot T4B de 1" que se consiguen mas repuestos y es mas simple, si bien va en detrimento de la originalidad.

Si te interesa avisame, saludos!

[elalvaro]

El mio es un serie 2a,supongo que ira la CV,ya lo compre con una bomba de f100 adaptada,por lo que nunca vi la original,la bomba T4B es una bomba de una sola salida? averigue por una,es baratita($220) y bien simple,si no aparece una original voy a probar con esa,igual quisiera me pases un MP con precio de la bomba original que tenes.
Gracias y saludos.

[eduzancaner]

Alvaro, tanto la CV, como la CB y la del T4B son de una sola salida. Si tenes doble circuito de frenos no te servirian.

No puedo ver en tu perfil de donde sos, pero en Carfren (Warnes) te van a poder asesorar muy bien.

Lo mas importante a la hora de modificar y poner una no original es que entre en la pedalera y que el calze sea el mismo.

CB 1", la mas antigua y bastante codiciada, aunque mas complicada

Adjunto:

Comentario: BOMBA CB

CB.jpg [ 5.08 KiB | Visto 1720 veces ]

CV 1", igual a las bombas de embrague pero esas son 3/4"

Adjunto:

Comentario: CV

CV.JPG [ 8.53 KiB | Visto 1720 veces ]

Ahora voy a ver de buscar la CB y ver cuantas reparaciones tengo y te paso un MP.

Por que zona estas??

Saludos