[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc[/youtube]
Se evita colocar bloqueo .
Alejandro
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| Un diferencial excelente https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=154952 |
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| Autor: | awarenica [ 17 Jul 2019, 17:58 ] |
| Asunto: | Un diferencial excelente |
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc[/youtube] Se evita colocar bloqueo . Alejandro |
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| Autor: | facundo 300tdi es [ 17 Jul 2019, 18:37 ] |
| Asunto: | Re: Un diferencial excelente |
Hola Es un diferencial de deslizamiento limitado, no es un bloqueo al 100%. Si bien no lo probé hay marcas de vehículos que traen el sistema de serie con muy buenos resultados. Para nuestros Disco y Defe hay un diferencial central torsen que creo que fabrica ashcroft que algunos foreros tiene instalados y es una maravilla según me comentaron, imagino que eso sumado a un bloqueo 100% debe ser una locura. Saludos. |
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| Autor: | awarenica [ 17 Jul 2019, 19:27 ] |
| Asunto: | Re: Un diferencial excelente |
Facundo Este es un diferencial Eaton Truetrac . Del tipo Torsen , pero parece aun mejor. Tiene los giros de las helicoides paralelos al eje de salida . El Torsen es perpendicular . En este video se ve bien el trabajo http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc Los diferenciales de deslizamiento limitado tienen laminas que patinan , son poco efectivas , se producen desgastes y golpes cuando sueltan y patinan . Como cada rueda tiene un 25 a un 75% de la potencia , justamente evita poner bloqueos. Alejandro |
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| Autor: | facundo 300tdi es [ 18 Jul 2019, 12:09 ] |
| Asunto: | Re: Un diferencial excelente |
awarenica escribiste: Facundo Este es un diferencial Eaton Truetrac . Del tipo Torsen , pero parece aun mejor. Tiene los giros de las helicoides paralelos al eje de salida . El Torsen es perpendicular . En este video se ve bien el trabajo http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc Los diferenciales de deslizamiento limitado tienen laminas que patinan , son poco efectivas , se producen desgastes y golpes cuando sueltan y patinan . Como cada rueda tiene un 25 a un 75% de la potencia , justamente evita poner bloqueos. Alejandro Si correcto, pero en definición responden a un diferencial de deslizamiento limitado, con el sistema de funcionamiento que sea, este ha mejorado notablemente a los antiguos de discos claramente y logra un mayor porcentaje de transferencia de torque. A la hora de reemplazar por desgaste los originales, creo que la ecuación sigue cerrando para reemplazar los diferenciales por una evolución como esta. Obviamente que dependerá del uso que se le quiera dar. Saludos |
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| Autor: | awarenica [ 19 Jul 2019, 15:30 ] |
| Asunto: | Re: Un diferencial excelente |
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