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| Se justifica cambiar un td5 por el td4 https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=120364 |
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| Autor: | defeyago [ 12 Ene 2011, 09:22 ] |
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christophe escribiste: A mi Td5, pusé ruedas grandes (BFG 285) y tira exactamente 3000 vueltas a 120km/h GPS. Creo que un Td4 en 6ta debe estar a 2500 vueltas, a confirmar por los que tienen Td4. La curva de torque más plana del Td4 le permite usar el motor sobre un playa de regimen más amplia que el Td5, aúnque a mi me gusta el torque del Td5 que llega a full entre 1600 y 1800 vueltas (con el chip).
- chris Correcto Cris, según tabla tu Defe a 120k (5ta) con 285/75 tiene que ir a 2950 rpm´s. Un Puma con rodado standard tiene que ir 120k (6ta) a 2526 rpm´s y mi Tdi con reductora de Disco 120k (5ta) va a 2641 rpm´s, o sea no muy lejos de las del Puma. http://www.grimmjeeper.com/metric_gears.html Slds, |
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