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Mensaje sin leer Publicado: 20 Abr 2015, 09:15 
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Land Rover Discovery Sport y Jaguar XE: este año en Argentina

"La Volvo Ocean Race es una regata vuelta al mundo de veleros, pero también es una espectacular herramienta de marketing para la marca organizadora.
Los motores que alimentan las baterías de los barcos son Volvo Penta, los camiones que se encargan de la logística son Volvo Trucks, los colectivos que trasladan a los invitados son Volvo Buses y las estrellas en los stands que se montan en cada puerto donde hace escala la competencia son Volvo Cars.
Ditecar, representante de Volvo, Jaguar y Land Rover en la Argentina, llevó a clientes de la marca sueca a disfrutar de una regata en puerto de la VOR en Brasil, en la costa de Itajaí. Allí los agasajó y les presentó las novedades de la firma sueca para nuestro mercado, pero no desatendió a las otras dos marcas que comercializan.
En Itajaí se supo que las tres firmas tendrán novedades este año en la Argentina. Llegará la Volvo XC90 (ver nota), la Land Rover Discovery Sport y el Jaguar XE.
La Discovery Sport será la primera en ser lanzada a la venta, con fecha aproximada para julio. Se trata del modelo que reemplaza a la Freelander2, pero con un replanteo diferente dentro de la gama.
En los próximos años, cuando se termine de conformar la nueva familia de modelos, la marca inglesa quedará dividida en tres grupos bien claros: los modelos off-road (con la nueva generación Defender, que tendrá diferentes versiones), las SUV (Discovery Sport y la futura Discovery 5) y los modelos de lujo (Range Rover Evoque, Range Rover Sport y Range Rover).
La Discovery Sport se destaca por ofrecer siete plazas en todas sus versiones. Comparte componentes estructurales y mecánicos con la Evoque, y se monta a caballo de dos segmentos: C y D. A modo de ejemplo, digamos que en la mayoría de los mercados cuesta menos que una Audi Q5 (Segmento D, mediano), pero es más grande y amplia que una Q3 (C, compacto).
Las versiones, configuraciones y precios para la Argentina aún no fueron definidos.
La novedad de Jaguar en nuestro mercado para el 2015, llegará a fin de año. Será el nuevo XE, un sedán con el que la marca inglesa vuelve a competir en el segmento D, tras la desaparición del poco exitoso X-Type.
Es el primer integrante de una nueva generación de Jaguar que serán construidos sobre una plataforma modular en aluminio. De hecho, el XE es el primer modelo de su segmento con un monocasco en ese material.
El XE se fabrica con tracción trasera o integral y compite de manera directa contra los tres clásicos rivales alemanes: Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.
Cuenta con una amplia variedad de motores diesel y nafteros, con hasta 340 caballos de potencia. La configuración para nuestro mercado será anunciada en el segundo semestre, con una preventa previa al lanzamiento.
Por último, recordemos que Jaguar Land Rover comenzó en diciembre pasado a construir su primera fábrica fuera de Gran Bretaña: en Rio de Janeiro, Brasil. La producción arrancará en marzo de 2016 con las Evoque y Discovery Sport. En un primer momento, abastecerá sólo al mercado interno.
¿Llegarán en algún momento los Land Rover brasileños a la Argentina? Todo dependerá de la integración de piezas locales y de la capacidad de abastecimiento de la planta."


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Mensaje sin leer Publicado: 21 May 2015, 08:42 
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La Land Rover Discovery Sport ya está en Argentina

"Ditecar, el importador de Jaguar, Land Rover y Volvo en la Argentina, lanzará a la venta durante el próximo invierno la nueva Land Rover Discovery Sport. Se trata de la SUV del segmento mediano, que llegará para reemplazar a la Freelander2.

La Discovery Sport competirá en el mismo segmento de las Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz GLK, pero con una característica que la distinguirá incluso de la Freelander: a la Argentina vendrá de serie con tres filas de asientos y siete plazas.

Comparte plataforma y mecánicas con la Range Rover Evoque, pero la supera en dimensiones: es 22 centímetros más larga (4,6 metros en total).

El primer ejemplar de la Discovery Sport ya se encuentra en la Argentina, según lo confirman las fotos enviadas por El Parrillero, paparazzo de Autoblog.

El modelo se ofrecería en nuestro mercado con cuatro niveles de equipamiento y una sola mecánica: motor 2.0 Ecoboost de 240 cv (el mismo de la Evoque, el Jaguar XF y el Ford Mondeo) y la nueva caja automática de nueve velocidades. Por supuesto, todas las versiones tendrán tracción a las cuatro ruedas con el sistema Terrain Response de Land Rover.

El modelo que se ve en las fotos parece tener el equipamiento tope de gama (HSE) y el kit de personalización Black Pack (llantas, parrilla y techo pintados en negro).

Los equipamientos y precios para la Argentina aún no fueron confirmados, pero habrá que esperar valores similares a sus rivales de segmento: entre 140 mil y 150 mil dólares, para arrancar (todo gracias a la segunda escala de impuestos internos).

La Discovery Sport llegará importada de Inglaterra. Este modelo figura entre los posibles candidatos a ser fabricados en Brasil a partir del año que viene, en la planta que Jaguar Land Rover está construyendo en Rio de Janeiro."

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Feb 2016, 14:47 
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Feb 2016, 14:50 
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http://www.cheryinternational.com/news/20141025050.html

No encontre nada al respecto en este foro, por eso me permití colgar este link.
Saludos
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Abr 2016, 21:24 
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Aparentemente la Discovery Sport sería fabricada por Chery en China?

http://cherytiggo.ning.com/forum/topics ... villoso-tm

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Jun 2016, 09:22 
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Pese a la crisis, Jaguar Land Rover inauguró su planta en Brasil


Cuando Jaguar Land Rover anunció hace tres años una inversión de 340 millones de dólares para abrir su primera planta en América Latina, Brasil todavía era la economía pujante envidia de la región: también era el país en boca de todos, con mundiales de fútbol y juegos olímpicos a la vista.

Con las ventas de autos recortadas a casi la mitad y la economía sumergida en una profunda crisis política, la visión del mundo sobre Brasil ya no es la misma de hace algunos años. Pero los anuncios de inversión se hicieron y concretaron: Audi, BMW y Mercedes-Benz ya ensamblan sus modelos en ese país. Y se acaba de sumar una nueva firma premium.

Jaguar Land Rover puso ayer en marcha su establecimiento en Rio de Janeiro, donde producirá los modelos Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport. En una segunda etapa, planean sumar los Jaguar XE y F-Pace con plataforma de aluminio.

En un principio, la planta operará como una ensambladora. Desde Inglaterra se enviarán los autos desarmados (incluso con los paneles de carrocerías ya pintados) y se montarán en Rio. El objetivo es aumentar el nivel de integración de piezas locales en el mediano plazo.

Por ese motivo, en estos comienzos los autos que se armen allí sólo se comercializarán en el mercado brasileño. No cuentan con las piezas regionales necesarias para ser considerados productos del Mercosur.

La planta tiene una capacidad de producir 24 mil vehículos al año, pero en un comienzo trabajará con sólo un turno, para ensamblar la mitad de unidades. Cuenta con una superficie de 60 mil metros cuadrados y trabajan 400 operarios.

La segunda etapa está planeada para 2018, cuando la planta debería comenzar con exportaciones a otros mercados regionales. Pero eso dependerá del confuso escenario económico y político de Brasil

Fuente:
http://autoblog.com.ar/2016/06/15/pese- ... en-brasil/

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Jul 2016, 00:54 
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http://www.thetimes.co.uk/article/ratcl ... -vfsj8wqs7

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Sep 2016, 07:51 
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Muy linda la Discovery nueva, pero, como se va perdiendo el diseño aventurero no? La veo más en una superautopista que en un sendero barroso, a pesar que debe estar superequipada no? :super:

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ene 2017, 21:38 
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Ditecar: las novedades de Jaguar, Land Rover y Volvo para 2017

" El jueves pasado, Ditecar protagonizó la última conferencia de prensa del mercado automotor argentino en 2016. El importador de Jaguar, Land Rover y Volvo realizó una larga serie de anuncios, con todas las novedades que las tres marcas del segmento premium tendrán en 2017.

* La presentación se realizó en Moby Dick, el flamante pub&grill que se inauguró hace un mes y medio en la Costanera Norte (en el antiguo predio de “Los Años Locos”). Se trata de la primera filial argentina del clásico de Punta del Este. El ambiente, very british, es patrocinado por las dos marcas británicas de Ditecar: Jaguar y Land Rover.

* Los responsables de los anuncios fueron Alejandro Fortín, responsable de Jaguar y Land Rover en la Argentina, e Ignacio Pierrez, brand manager de Volvo en nuestro país.

* Fortín informó que en marzo se abrirá un nuevo local de ventas exclusivo de Jaguar Land Rover en Buenos Aires (estará en Libertador y Monroe). Además, el ya conocido centro de servicios de Fondo de la Legua (Martínez) se tranformará en un centro integral, con venta de autos, atención a clientes y venta de repuestos y accesorios. La transformación de ese local se completará a fines de 2017 o comienzos de 2018.

* De esta manera, Jaguar y Land Rover podrán cumplir con el objetivo de casi triplicar su participación actual en el mercado argentino. Se espera que en 2017 se vendan 50 Jaguar y 190 Land Rover. El objetivo para 2020 es llegar a las 750 unidades patentadas por las dos marcas.

* Para alcanzar esa meta, las dos marcas ampliarán su oferta de productos en nuestro mercado
Pasemos a Land Rover. En la actualidad, la marca vende en la Argentina los modelos Discovery Sport (entre 92 mil y 124 mil dólares), Range Rover Evoque (entre 99 mil y 139 mil dólares) y Range Rover Sport (entre 197 mil y 319 mil dólares). En 2017, la gama se ampliará con la llegada de la Evoque Convertible (una SUV descapotable) y la Discovery 5. Además, la Range Rover –el modelo más lujoso de Land Rover- comenzó a ofrecerse sólo a pedido, con los niveles de equipamiento Vogue y Autobiography. Los precios se conocerán esta semana."

Fuente:
http://autoblog.com.ar/2017/01/02/ditec ... para-2017/

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Feb 2017, 22:49 
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Se vine el programa reborn Land Rover resucita un clasico.

http://www.auto10.com/4x4pasion/range-r ... sico/11472

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Mensaje sin leer Publicado: 08 Ago 2017, 11:02 
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http://autoblog.com.ar/2017/08/04/arawa ... and-rover/

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Mensaje sin leer Publicado: 17 May 2018, 12:20 
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https://autoblog.com.ar/2018/05/17/land ... argentina/

Esta última le va a interesar, o bien indignar, a los defenderos, jaja!

https://autoblog.com.ar/2018/05/17/el-d ... -la-hilux/

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 17 May 2018, 14:38 
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Ese engendro NO ES un Defender...

Como bien dice la nota, el Defender MURIÓ...

Eso es una pickup Toro con logo de LR...

Mientras tanto, yo sigo disfrutando de un VERDADERO Defender...

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Jano
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"Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, ciertas personas parecen brillantes...
... antes de que escuchemos las boludeces que dicen..."
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Mensaje sin leer Publicado: 17 May 2018, 15:22 
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es terrible, lo unico positivo es que sin un remplazante natural del defe nuestro viejitos iconicos vana valer cada vez mas.
Hoy miraba un poco los precios de camionetas y pensaba: en 2014 compre mi defe x algo de 13000 usd, a la par la toyota prado 2009 de mi viejo salia cerca de 35000.
al dia de hoy mi defe debe cotizar unos 18000 como minimo y la prado no mas de 20000.
conclusion si lo aguanto un par de años mas lo cambio x una RR sport mano a mano.
jajaja slds.

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Juan Pablo Amicarelli
Defender 110 - 1998 (costo pero llego)
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ex - Honda Fit
ex - renault Clio
ex - Defe 90

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Sep 2018, 08:06 
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La nueva Land Rover Defender tendrá una versión pick-up “para competir contra la Mercedes Clase X”

Gerry McGovern, jefe de diseño de Land Rover, aseguró que la próxima generación de la Defender tendrá una versión pick-up “para competir contra la Mercedes-Benz Clase X”. McGovern realizó estas declaraciones en diálogo con la revista británica Autocar.

La nueva Defender se presentará en 2020 y ya tiene cuatro tipos de carrocerías confirmadas:

Imagenpicture hosting
Defender 90 Versión de tres puertas, con chasis corto y techo rígido fijo. Se ofrecerá con interior para cinco pasajeros o para sólo dos ocupantes (tipo Panel Van o Cargo, para trabajo). Se posicionará como na alternativa para las pick-ups de trabajo que utilizan una zona de carga cerrada con cúpula.

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Defender 90 Hard Top / Soft Top Versión de tres puertas, con chasis corto y techo rígido desmontable o de lona. Tendrá capacidad para cinco pasajeros y estará destinado para fanáticos del off-road. Su competencia más directa será el Jeep Wrangler Rubicon.

Imagensubir fotos a foro
Defender 110 LWB Versión de cinco puertas, con chasis largo y techo fijo. Tendrá tres filas de asientos con capacidad para ocho pasajeros. Su competencia más directa serán las SUVs derivadas de pick-ups, como las Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer y Nissan Terra, entre otras.
Defender Pick-Up
Sobre la base del chasis largo de la versión 110 LWB, se ofrecerá una pick-up con doble cabina, y cabina y media. Habrá versiones de trabajo, pero otras con mayor equipamiento de confort. Es el modelo que McGovern identificó como rival de la Clase X, modelo de Mercedes-Benz que se fabricará en la Argentina a comienzos de 2019 .
La nueva Defender se está desarrollando sobre la base de la nueva Platafroma MLA de Jaguar Land Rover. Es la base estructural que se utilizará para la fabricación de nuevos productos del grupo inglés controlado por la india Tata Motors. Todo indica que, por primera vez, la Defender tendrá una carrocería monocasco: sin el tradicional y robusto chasis de largueros.
La nueva Defender utilizará la gama de motores Ingenium (de cuatro y seis cilindros) ya utilizados por otros modelos de Jaguar Land Rover. Todas las Defender tendrán tracción a las cuatro ruedas y caja automática con reductora.
Por el momento, la producción del nuevo todo terreno está confirmada sólo para Inglaterra. Sin embargo, el objetivo de Jaguar Land Rover de llegar a fabricar entre 100 mil y 150 mil unidades al año abren la posibilidad de repartir la producción entre otras plantas. JLR tiene su propia fábrica en Brasil, donde en la actualidad fabrica los Jaguar XE y Range Rover Evoque. La nueva Defender es candidata a sumarse a la línea de productos.
La Defender de primera generación se comercializó en la Argentina hasta diciembre de 2013 . El modelo fue discontinuado en nuestro mercado al no poder cumplir con la norma que obligaba a equipar de serie frenos ABS y doble airbag frontal.
Las últimas tres unidades que llegaron a nuestro país a pedido de coleccionistas fueron, curiosamente, todas Defender 110 Pick-Up con doble cabina .

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Mensaje sin leer Publicado: 18 Feb 2020, 10:36 
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Qué pretende Jaguar Land Rover comprando Bowler, su mejor preparador 4x4

Los aficionados al todoterreno, y más especialmente a los modelos de Land Rover, tienen hoy más que buenas noticias. Jaguar Land Rover ha comprado el preparador británico Bowler, una firma especialista en 4x4 que ha llevado al Land Rover Defender a sus versiones más extremas, dentro y fuera de la competición. Enmarcada esta compra bajo la tutela de la división Special Vehicle Operations (SVO), el futuro de Bowler bajo el control de Land Rover abre un importante abanico de posibilidades.

Bowler podría ser el comodín de Land Rover para desarrollar sus 4x4 más extremos y meterse de lleno en competición
Hace tiempo que Jaguar Land Rover y su división SVO demostró públicamente su interés por hacerse con el control de algún preparador. El objetivo no solo estaba en absorber parte de la competencia que existe en cuanto a personalización, sino en añadir la experiencia y capacidad de los mismos. Así, aunque han sonado rumores en torno a firmas como Kahn u Overfinch en el pasado, finalmente este movimiento se ha realizado en clave aún más interesante absorbiendo Bowler por un precio no revelado.

Bowler pasa a formar parte de Jaguar Land Rover bajo el control de SVO de inmediato, teniendo un plan de 6 meses a 1 año en donde Bowler mantendrá su actual plan de negocio, pasando después a integrarse en la estructura de SVO. A medio-largo plazo no se ha especificado cuál será el papel de Bowler, sin embargo no es ningún secreto que con la llegada del nuevo Defender, Land Rover quiere potenciar su lado más todoterreno. Aunque Land Rover ya ha empleado el sello SVX para denominar a sus coches más extremos en todoterreno, la llegada de Bowler podria terminar convirtiéndose en la creación de coches aún más extremos en todoterreno.

Otro punto sumamente interesante del acuerdo está en el programa de competición que ha defendido Bowler hasta el momento. Desde que en 2012 Bowler y Land Rover estableciesen un acuerdo oficial de colaboración para el desarrollo de versiones del Defender para rallies y raids, han nacido proyectos amparados por Land Rover como el Defender Challenge o el Defender Rally Kit basados en el anterior Defender. En ambos programas nos encontramos preparaciones ideadas para participar en pruebas como el Dakar, lo que sin duda nos hace soñar con un regreso oficial de Land Rover a la competición.

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Mar 2020, 11:22 
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Ditecar tiene nuevo dueño y anunció los próximos lanzamientos de Jaguar, Land Rover y Volvo en Argentina

"El Grupo Cafo, nuevo propietario de Ditecar, se presentó hoy de manera oficial como el flamante importador de las marcas Jaguar, Land Rover y Volvo en la Argentina. La retirada del grupo chileno Ditec y el ingreso del empresario Federico Pieruzzini había sido revelado por Autoblog en octubre de 2019.
El primer comunicado de Ditecar bajo el control de Cafo se difundió esta tarde y allí se plantearon los nuevos objetivos de la compañía. Además, se anunciaron los próximos lanzamientos de productos en nuestro mercado.

* Volvo: Llegará la “gama electrificada”. La marca sueca tiene versiones híbridas enchufables y 100% eléctricas basadas en el modelo XC40 (leer más).

* Land Rover: Están trabajando para traer a la Argentina la nueva generación de la Defender (leer más).

* Ranger Rover: Durante el primer semestre del 2020 se lanzará a la venta la segunda generación de la Evoque (leer más).

* Jaguar: No se anunciaron novedades, aunque se sabe que ya se venía trabajando en el lanzamiento de los ePace y iPace (leer más).

Comunicado de prensa de Ditecar
Una nueva era para Volvo, Jaguar y Land Rover en Argentina

Un nuevo grupo inversor liderado por Federico Pieruzzini, adquirió la representación de las marcas en el país y apuntan a redefinirlas en la mente de los consumidores argentinos
Buenos Aires, 05 de marzo de 2020. Ditecar S.A., importadora, representante y distribuidora exclusiva de las marcas Volvo, Jaguar y Land Rover en Argentina, fue adquirida por un grupo inversor argentino encabezado por CAFO, el family office de la familia Campo, y Federico Pieruzzini, empresario proveniente del Grupo Autovisiones.
̈Somos argentinos y confiamos en que Argentina siempre sale adelante, por eso seguimos invirtiendo en el país. Creemos que estas tres marcas de autos premium, que no compiten con la producción local, tienen mucho para crecer en nuestro mercado. Al mismo tiempo, potenciar el liderazgo en la transición hacia los vehículos electrificados será un pilar clave que ayudará a redefinir los estándares de nuestro mercado ̈ comentó Jaime Campo, de CAFO.
Esta sociedad ha encomendado el proyecto de gestionar y posicionar las marcas en todo el país a Federico Pieruzzini, quien posee un exitoso track record en la operación de marcas de autos premium: “Es un gran desafío gestionar Volvo, Jaguar y Land Rover en el mercado local y consolidarlas para ofrecer a nuestros clientes una experiencia a la altura de lo que las marcas representan en todo el mundo, con una post venta con estándares internacionales y una red de cobertura en todo el territorio nacional. Tenemos la experiencia y el equipo de trabajo para poner estas marcas en el lugar que pertenecen” agregó Federico Pieruzzini.
En 2019, el grupo cerro con unas 170 unidades patentadas, de las cuales 115 corresponden a Volvo, 40 a Land Rover y 15 a Jaguar, alcanzando una participación de mercado similar a la del 2018 y asentando las bases para un crecimiento en el 2020 entendiendo el potencial aún por desarrollar que tienen las tres marcas en el país.
Cada marca tiene un rol claro dentro del portfolio del Importador ofreciendo propuestas de valor complementarias entre sí y al mismo tiempo diferentes en relación a lo que ofrece el mercado: comenzando por Volvo, marca tradicional Sueca que ha logrado un completa renovación en materia de diseño y tecnología sin dejar de lado su consolidada seguridad; Jaguar , el emblema internacional de la deportividad y la performance; y por último, Land Rover, referente indiscutido del off-road en los SUV de lujo.
“El 2020 verá, aun en este contexto, un fuerte relanzamiento de las marcas en el país, apalancado en una mejora sustancial de nuestra propuesta de servicios y una agresiva estrategia de relanzamiento de productos. Entre las novedades de producto podemos adelantar el lanzamiento del Nuevo Range Rover Evoque dentro del primer semestre del año. Este emblemático producto que supo marcar un antes y un después en los SUV premium de Argentina vendrá nuevamente a revolucionar la categoría con tecnologías inéditas para el mercado local. También podemos destacar el lanzamiento de la gama electrificada de los SUV de Volvo, afianzando aún más esta poderosa estrategia en innovación que ha consolidado a la marca Sueca en los últimos años. Como última novedad, estamos analizando traer la mítica y recientemente lanzada Defender, tan esperada por los fanáticos del off road, pero esa fecha la informaremos más adelante junto con algún otro lanzamiento” concluyó Federico Pieruzzini"

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Ago 2023, 09:11 
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https://www.youtube.com/watch?v=ZWCTmyOFKik

El "Adán" de los Land Rovers.
Independientemente de la publicidad de INEOS, haberlo encontrado, puesto en orden de marcha y sacarlo a dar una "vueltita" me parece algo fuera de serie.
El primer Serie fuera de serie :)

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